Вал гребного винта в сборе
Автомобильный карданный вал в сборе является важной частью трансмиссионной системы автомобиля и в основном используется для передачи мощности двигателя от коробки передач на ведущую ось.
Описание товара
Преимущества продукции
Высококачественное сырье: в качестве сырья используются стали марок 40Cr, 20CrMnTi и другие, из которых путем горячей прокатки или холодной волочения изготавливаются полые трубы, а резиновые маты изготавливаются из маслостойких и стойких к старению резиновых материалов, обеспечивающих хорошую эластичность и амортизацию.
Высокоточная ковка: отобранные трубы нагреваются до соответствующего диапазона температур ковки, после чего их торцы частично осаживаются методом штамповой или свободной ковки для увеличения диаметра и толщины торцов.
Термообработка: обработанный узел карданного вала в целом подвергается закалке и отпуску для повышения его общей прочности и вязкости. Для шлицевой части вала также может проводиться индукционная закалка с целью дальнейшего повышения твердости и износостойкости поверхности шлица, а также усиления его износостойкости и усталостной прочности.
Поверхностная обработка: для повышения коррозионной стойкости и износостойкости узла карданного вала его обычно подвергают гальваническому покрытию или фосфатированию.
Технические параметры
| Ресурс | 30 000–60 000 километров |
| Упаковка | Нейлоновый мешок EEP в бумажной коробке |
| CTN/PCS | 20 шт. |
| Срок доставки | 1–7 дней для товаров, имеющихся в наличии; 10–30 дней для товаров, требующих изготовления |
| Оплата | 30% предоплата, остаток перед отправкой |
| Образец | За образцы взимается плата, пожалуйста, свяжитесь с нами |
| Сертификация | ISO 9001, TS 16949, SGS |
Назначение изделия
В автомобиле у карданного вала в сборе выполняются следующие основные функции:
Передача мощности: это основная функция карданного вала. Он эффективно и стабильно генерирует и передает мощность, создаваемую двигателем, на ведущую ось. Затем ведущая ось распределяет мощность на ведущие колеса, благодаря чему колеса создают вращающую силу, обеспечивая движение автомобиля вперед или назад.
Адаптация к относительному движению: узел карданного вала может гибко адаптироваться к изменениям в относительном движении автомобиля благодаря карданным шарнирам и выдвижной конструкции приводного вала, обеспечивая непрерывность и стабильность передачи мощности.
Изменение направления передачи мощности: в некоторых схемах трансмиссии автомобиля взаиморасположение двигателя, коробки передач и ведущей оси обусловливает необходимость изменения направления передачи мощности.
Амортизация и гашение колебаний: хотя узел карданного вала в основном используется для передачи мощности, он также в определенной степени выполняет функции амортизации и гашения колебаний.
