Точное машиностроение · Максимальная безопасность – Тормозные системы EEP для японских и корейских автомобилей

Пять основных преимуществ:

✅ Высокоточный главный цилиндр – внутренние стенки цилиндра отшлифованы до зеркального блеска, герметичность поршня повышена на 40%, педаль ощущается твёрдой, без люфта.

✅ Усиленные гидравлические трубопроводы – многослойные стальные трубопроводы в оплетке, отсутствие выпуклостей под высоким давлением, передача тормозного усилия без задержки.

✅ Высокотемпературная тормозная жидкость – температура сухого кипения ≥260 ℃, температура влажного кипения ≥170 ℃, отсутствие образования парового замка при длительном спуске с горы или агрессивном вождении.

✅ Прецизионные суппорты – плавный возврат поршня без заклинивания, что исключает сопротивление, ненормальный шум и неравномерный износ.

✅ Соответствие оригинальным заводским данным — размеры главного цилиндра, разъёмы шлангов и расположение монтажных отверстий точно соответствуют японским и корейским моделям автомобилей, что обеспечивает прямую замену.

Подходящие марки:

TOYOTA · HONDA · MAZDA · LEXUS · NISSAN · MITSUBISHI · SUBARU · SUZUKI · ISUZU · HYUNDAI · KIA

Обратите внимание на эти 3 предупреждающих признака:

Писк: высокие звуки при торможении.

Вибрация: ощущение пульсации или тряски в педали тормоза.

Ухудшение тормозных характеристик: для полной остановки требуется больше времени или усилий.

Не ждите поломки! Регулярное техническое обслуживание и осмотр автомобиля помогут предотвратить аварии и поддерживать его работоспособность на максимальном уровне.

Совет от профессионала: проверяйте тормоза каждый раз при ротации шин, чтобы опережать износ.