1. Материал высокого качества:
Изготовлен из высококачественного натурального каучука, что позволяет изделиям успешно выдерживать испытания при высокой температуре 130 ℃ и низкой температуре -30 ℃ и обеспечивать хорошую устойчивость к озону.
2. Поверхностная обработка:
При обработке поверхности крепления стойки используется электрофорезная черная краска для эффективного предотвращения ржавчины и коррозии.
3. Высококачественные аксессуары:
Болты изготовлены по технологии DACROMET. Обработка и штамповка обеспечивают прочность болтов по стандарту 10,8.
 | Фирменная упаковка EEP: Сочетание безопасной доставки и узнаваемости бренда: продукты EEP упаковываются в фирменные оранжевые коробки и пакеты уникального дизайна для прямой доставки клиентам. |
Точечная поставка: EEP имеет склады в нескольких местах, таких как Гуанчжоу, Синьцзян и Шанхай, общей площадью более 30 000 квадратных метров (31 600 квадратных метров). Большой склад поддерживает точечные поставки, обеспечивая быструю доставку в течение 1–7 дней. |  |
 | Поддержка морского, наземного и воздушного транспорта: Опираясь на трехлинейную транспортную сеть по морю, суше и воздуху, EEP может удовлетворить разнообразные логистические потребности клиентов и обеспечить быструю, безопасную и стабильную доставку товаров. |
Послепродажное обслуживание: Команда профессиональных экспертов по обслуживанию EEP сопровождает клиентов один на один на протяжении всего процесса, включая предпродажные консультации, поддержку продаж и послепродажное обслуживание. |  |
Для каких дорожных условий подходят крепления Sturt от EEP?
1. Ежедневное вождение по городским дорогам: эффективно смягчает вибрацию, создаваемую неровным дорожным покрытием, уменьшает вибрацию, передаваемую на кузов, избегает чрезмерного повреждения амортизатора и других компонентов подвески, защищает систему подвески автомобиля и конструкцию кузова.
2. Вождение по сельской местности или по грунтовым дорогам: работайте вместе с амортизатором, чтобы значительно ослабить вибрацию, предотвратить чрезмерную тряску кузова и сохранить устойчивость движения автомобиля.
3. Вождение на высокой скорости: для поддержания устойчивости кузова, уменьшения воздействия вибрации на управляемость автомобиля, для обеспечения прямолинейного и стабильного движения автомобиля.
4. Рулевое управление автомобиля: Обеспечьте соответствующую поддержку в процессе рулевого управления, уменьшите крен кузова, чтобы рулевое управление автомобиля было более плавным и точным.
