1. Легкий шумопоглощающий корпус колеса:
Высокопрочный конструкционный пластик или колеса из штампованной стали обеспечивают легкий вес и эффективно снижают рабочий шум и вибрацию, улучшая характеристики NVH.
2. Долгосрочные подшипники с сердечником:
Высокоточные герметичные подшипники, износостойкие и термостойкие, обеспечивают низкое сопротивление, длительный срок службы вращения и противостоят боковым силам ремня.
3. Прочный и устойчивый к коррозии кронштейн:
Кронштейн из литого под давлением алюминиевого сплава или оцинкованной стали обеспечивает высокую прочность и жесткость конструкции, точное позиционирование; Алюминиевый сплав сочетает в себе превосходное рассеивание тепла и устойчивость к коррозии.
4. Надежные эластичные/гидравлические компоненты:
Высокопрочная пружинная сталь, а также масло- и термостойкие резиновые уплотнения обеспечивают точную и стабильную адаптивную регулировку натяжения, чтобы справиться с расширением и сжатием ремня.
Почему стоит выбрать натяжитель ремня EEP?
Обработка поверхности: обработка поверхности открытых металлических частей узла натяжного колеса для улучшения адгезии покрытия и антикоррозионных свойств.
Покрытие: нанесите слой защитной краски или антикоррозионного покрытия на поверхность узла натяжного колеса путем распыления или погружения, чтобы предотвратить ржавление и коррозию металлических частей.
Сборка: В соответствии с проектными требованиями собираются натяжное колесо, натяжной рычаг, пружина или демпфирующее устройство и другие сопутствующие детали. В процессе сборки необходимо использовать специальные сборочные инструменты и оборудование, чтобы обеспечить точность положения установки каждого компонента и соответствие заданным требованиям по точности сборки и крутящему моменту.
Отладка и тестирование: После завершения сборки узел натяжного колеса отлаживается и тестируется. Проверьте показатели производительности узла натяжного колеса, чтобы убедиться в его соответствии проектным стандартам и требованиям качества.
 | Фирменная упаковка EEP Уникальный дизайн, оранжевая упаковка (коробка/пакет), безопасная доставка – это обещание упаковки продукции бренда EEP. |
Спотовая поставка Преимущества EEP: Большой склад (Гуанчжоу, Синьцзян, Шанхай и т. д., 31600 квадратных метров) и большие запасы, что означает точечную поставку и быструю доставку в течение 1-7 дней. |  |
 | Поддержка морского, наземного и воздушного транспорта Конечная цель трех видов морского, наземного и воздушного транспорта EEP — обеспечить быструю, безопасную и стабильную доставку товаров, соответствующую вашим различным ожиданиям. |
Послепродажное обслуживание В EEP работает команда высокопрофессиональных экспертов по обслуживанию клиентов, которые специализируются на обслуживании вас до, во время и после покупки. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к ним в любое время. |  |
Роль узла натяжного ролика в автомобиле в основном заключается в следующем:
Автоматическая регулировка натяжения приводного ремня: узел натяжного шкива автоматически регулирует положение натяжного шкива под действием пружины или демпфирующего устройства, так что приводной ремень всегда поддерживает правильное натяжение и позволяет избежать чрезмерного ослабления или чрезмерного затягивания.
Повысьте эффективность трансмиссии: правильное натяжение может приблизить трансмиссионный ремень и трансмиссионное колесо друг к другу, эффективно уменьшая явление проскальзывания, так что мощность двигателя может эффективно передаваться на различные аксессуары.
Продлите срок службы приводного ремня и связанных с ним деталей: узел натяжного шкива может обеспечить равномерную нагрузку на приводной ремень, уменьшить ненормальный износ, вызванный провисанием или чрезмерным затягиванием, а также уменьшить износ приводного шкива, подшипников и других связанных деталей, тем самым продлевая срок их службы и сокращая затраты на техническое обслуживание и время простоя автомобиля.
Стабилизирует работу трансмиссионной системы: поглощает вибрацию и удары в процессе трансмиссии, уменьшает скачки и раскачивания трансмиссионного ремня, обеспечивает более плавную работу трансмиссионной системы, снижает шум, повышает комфорт и надежность автомобиля. Кроме того, узел натяжного шкива также может точно настраивать ходовую дорожку приводного ремня, предотвращая выход приводного ремня из соосности или выскакивание из канавки колеса, обеспечивая стабильную работу приводной системы.
